伝統的なレシピ

カリフォルニアワイン地域は地元住民のために水資源を排水します

カリフォルニアワイン地域は地元住民のために水資源を排水します

そして、カリフォルニア州パソロブレスの住民はそれについてあまり満足していません

ワイン産地の需要が急増した今、住民は、パソローバルズのブドウ園と生産者が都市の水資源を使いすぎて、その地域に供給している盆地を枯渇させていると言います。

カリフォルニア州パソロブレスの住民とその近隣のブドウ園の間で、水上で嵐が発生しています。ワイン産地の需要が急増している今、住民は、パソローバルズのブドウ園と生産者が市内の水資源を使いすぎて、その地域に供給している盆地を枯渇させていると言います。

ロサンゼルスタイムズは、住民をワイン生産者に反対させた論争を取り上げており、不当に言う人もいます。カリフォルニアは地下水地主の使用量を規制していない2つの州の1つであるため(テキサスはもう1つ)、多くの人は、現在12億ドルの地元の観光産業を担っているワイン生産者が行き過ぎていると信じています。実際、多くの住民は現在、抗議して地元で作られたワインをボイコットしています。しかし、ワイン生産者は、彼らが不当に標的にされていると言います。この地域の多くのワイン生産者は、カリフォルニア州水道プロジェクトとナシミエント湖から「補足水」を取得するために連合を結成しました。さらに、彼らは、ブドウの栽培は他の地元の作物と比較して特に水を大量に消費しないと言います。しかし、短いシャワーと紙皿を使って水を節約することに慣れてきた住民にそれを伝えてください。

LA Timesは、郡の監督者が、地域に供給する流域からの現在の揚水レベルに上限を設けることを投票したばかりであり、誰もが長期的な解決策を模索していることを共有しています。その間、論争は法廷で終わる可能性があるので、「水マスター」は流域からの水を最もよく共有する方法を決定することができます。


サンフランシスコ湾

サンフランシスコ湾 は、米国カリフォルニア州の浅い河口です。サンフランシスコベイエリア(多くの場合、単に「ベイエリア」)として知られる隣接する地域に囲まれ、サンフランシスコ、サンノゼ、オークランドの大都市が支配しています。

サンフランシスコ湾は、カリフォルニアの約40パーセントから水を排出します。サクラメント川とサンホアキン川、およびシエラネバダ山脈からの水はスイスン湾に流れ込み、スイスン湾はカルクィネス海峡を通過して、南端でサンにつながるサンパブロ湾の入り口でナパ川と合流します。フランシスコベイ。その後、ゴールデンゲート海峡を経由して太平洋に接続します。ただし、この相互接続されたベイのグループ全体は、多くの場合、 サンフランシスコ湾。この湾は、2012年2月2日に国際的に重要なラムサール湿地に指定されました。


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珍しい魚は、おそらく多くは発見されなかったが、1990年代後半に南カリフォルニアから姿を消したようだった。しかし、その後、それらはあちこちに現れ始め、連邦政府は1997年に南カリフォルニアの絶滅危惧種のステータスを明確に示すように促し、2002年には、魚の生息域外での目撃に続いて境界が拡大しました。推定500かそこらが残っています。

米国海洋大気庁のカリフォルニア中南部の海岸回復コーディネーターであるマーク・カペリ氏は、スチールヘッドを元に戻すことは「意識的な努力である必要があります」と述べています。 NOAAは、この種の回復計画を立てています。これは、南カリフォルニア全体の水路を復元して、ニジマスにとってより適切な生息地にすることと、既存の個体数を維持することに焦点を当てています。しかし、太平洋での通年の開通にもかかわらず、「ロサンゼルス川は、それがどれだけ変更されているかという理由で、いくつかの本当にユニークな課題を提示します」とカペリは言いました。産卵に適した柔らかい底のセクションがありますが、そのような場所と河口の間にはたくさんのコンクリートがあります。コンクリートの土手を壊して水辺の生息地を復元することでさえ、うまくいきません。

「非常に特別な方法で対処する必要のあるいくつかの物理的問題といくつかの水文学的問題があります」と彼は言いました。

「私たちは、完全に自然なロサンゼルス川に戻ることは決してないことを完全に認識しています」とダギットは言いました。結局のところ、これはかつて南カリフォルニアのグリズリーベアの生息地でした(最後のものは1916年にサンタアナ山脈で撃たれました)。 「そこにあるすべてのものを解体するつもりはありませんが、ロサンゼルス川沿いにはもっと良い仕事ができる場所があります。」

デラニー氏によると、ニジマスと赤足のカエルは復活の準備ができていませんが、他の野生生物、特に鳥や哺乳類は、修復計画の下ではるかにうまくいくはずです。

ロサンゼルス川が「より自然な小川の回廊、P-22、グリフィスパークにいるライオンなら、彼は抜け出すことができるかもしれない」とデラニーは熱狂的に言った。 「彼はロサンゼルス川を下って出て、サンガブリエルに上ることができるかもしれません」とアロヨセコ経由で。代わりに、彼はグリフィスパークで立ち往生しています。彼女が言うように、彼は生息地の分断化と都市化のポスターチャイルドです。

グレンデールナロウズの13億5000万ドルの工兵隊の計画では、LADWPが引き込む大きな帯水層に大量の水が浸透することはありませんが、それはフェーズ1にすぎません。川の小道沿いの他の場所や、川の土手から離れた場所に地下水を涵養する場所があるかもしれません。政府や公的機関が環境保護論者から主導権を握り、51マイルの長さの水路を再考しているように、川を囲む舗装された800平方マイルの排水路でも同じことが起こっています。

河川再生の取り組みの焦点の多くは、コンクリートの土手を取り除くことにありました。しかし、ロサンゼルスを拠点とする環境グループであるTreePeopleの政策担当シニアディレクターであるDeborah Weinstein Bloome氏は、「流域に対して同じことを行ったため、川は具体化されています」と述べています。かつては草地やシャパラルに雨が降り、地面に流れ込みました。流域の95%はかつて浸透性でしたが、水の一部は川に流れていました。しかし、ロサンゼルスの多くが舗装されていたため、盆地に降り注ぐ雨水のほとんどすべてが行き場を失いました。これは洪水の確実なレシピです。ロサンゼルスをほこりっぽい前哨基地から活況を呈している大都市に成長させるために盆地を舗装することが、そもそも川を水路化する必要があった理由である、とブルームは主張します。

彼女は、40年近く持続可能な地域の水資源の開発を提唱してきたTreePeopleは、工兵隊と都市マスタープランによって奨励されていると述べました。グループは川が自然な状態に戻るのを見たいと思っているが、彼女は「川を単独で見ることによってそれが起こり得るとは思わない」と述べた。

TreePeopleは、水を取り込むことができる唯一の場所として水路を見るのではなく、多くの場合、川自体から完全に独立して、節水インフラストラクチャと慣行を河川流域全体に展開したいと考えています。フィラデルフィアやシカゴを含む他の都市でも、同様のアイデアを試しています。ここでは、サッカー場のある郊外のブロックが年間30エーカーフィートの水を捕獲しています。 2007年に完成したサンフェルナンドバレー東部の700万ドルのサンバレーパーク排水および浸透システムは、小さな嵐の後でもニュースクルーが日常的に洪水の映像を取得できる地域を、次世代の水インフラの代表的な例に変えました。

降雨を低地の近隣から雨水管に流す代わりに、水は一連の地下のコンクリートの洞窟に向けられます。サンバレーパークの野球場やサッカー場、その他の公共施設の30フィート下にあり、重金属やその他の汚染物質がろ過され、住宅用にポンプで戻されるまで帯水層に浸透します。公園は2,800エーカーのサンバレー流域の21エーカーの領域しか排水しませんが、ロサンゼルス郡洪水調節地区は、街区に供給するのに毎年約十分な水を節約すると推定しています。 TreePeopleは、これを概念実証プロジェクトと見なしています。これは、洪水制御と都市の水に関する懸念がお互いの背中を傷つける可能性があることを示しています。

Bloome氏によると、このようなインフラストラクチャを拡張することはさらに重要であり、南カリフォルニアでは雨天がこれまで以上にまれになっています。

「昨年は記録上最も乾燥した年の1つだったと思いますが、ロサンゼルス市では、アンジェレノごとに1人あたり7,000ガロンを実際に捕獲するのに十分な雨が降っていました。それのために」とブルームは言った。私たちが水を頼りにしている山では雪が少なくなると予測されているため、できるだけ多くの地元の雨水を取り込むことがさらに重要になります。増加した雨水捕獲能力に再生水、中水、およびその他の資源を追加すると、「かなり水に安全なロサンゼルスを見始めます」とブルーム氏は述べています。 「私たちは間違いなくそれが達成可能だと思います。」

ロサンゼルスのニーズを満たすために、この都市は1世紀以上にわたって、ウィリアムマルホランドが思い描いていた方法で、遠く離れた水資源を処理してきました。 「それは過去に機能しました」とブルームは言いました。次の100年間、ロサンゼルスに水を供給するために、「今、私たちは将来のために新しいスマートな水インフラストラクチャを必要としています」。市とLADWPの両方の原則を支持するTreePeopleのビジョンは、ロサンゼルス市の父親とそれを建設した州の官僚が水に依存しないことです。 チャイナタウン-想像もしなかった刺激的な水インフラ。皮肉なことに、川はそれとあまり関係がないかもしれません。


レイクカウンティのワインメーカー、生産者は、この地域が認められる準備ができていると述べています

レイク郡は、何年にもわたってスポットライトのシェアのために懸命に戦わなければなりませんでした。上質なワインのメッカとしての評判は、ワインの消費者と旅行者の両方でより有名な目的地であるメンドシノ、ソノマ、ナパなどの有名な隣人の輝きに影を落としています。

しかし、ワインメーカーは、湖のブドウがどれほど素晴らしいか、そして多くの場合どれだけ手頃な価格であるかを知っています。ナパやソノマと比較して、トンあたりの価格が半分になることもあります。郡に出資するリスクを冒していたワインメーカーと生産者は、もう少し注目を集める準備ができています。

イーストンマンソンは、レイク郡が提供するすべてのことを世界に知ってもらいたい人々の1人です。レイクカウンティの南東の隅にある小さな単一所有者のサブアペラシオンであるゲノックバレーにある歴史的な21,349エーカーのラングトリーエステートアンドヴィンヤーズ(植栽された449エーカー)の所有者は、人々にレイクカウンティの歴史とその方向性を知ってもらいたいと考えています。 。

「ワイン愛好家は、レイク郡がカリフォルニアで最もやりがいのあるワインカントリーの冒険であることを知っておくべきです」と彼は言いました。

「それは、本物で親しみやすい新種のワインメーカーとブドウ栽培者の本拠地である、刺激的で多様で劇的な風景です。」

ラングトリーは、1888年に目に見えない82,000ドルの視力でこの物件を購入した、英国の演劇スターである元の創設者リリーラングトリーにちなんで名付けられました。そして教皇の谷を通って、それはまだそこに着くための最も美しい方法です。

もともとスペインの土地供与はサルバドール・ヴァレホによって牛の放牧のために解決されましたが、郡自体はラングトリーが到着する約20年前に形成され、幌馬車隊によって開拓者を引き寄せ、その多くがブドウの植え付けを始めました。

1996年までに、ゲノックバレーは全米でよく知られていましたが、10年後の2006年になって初めて、志を同じくする少数のブドウ栽培者とワインメーカーが、レイクカウンティのアペラシオンにのみ根ざしたブランドの開発に注目しました。 AVAの外でブドウを売るだけではありません。

彼らはまた、重要な地域建設イニシアチブを遂行するためにリソースをプールし、互いに協力し始めました。

現在、郡内には32のワイナリーがあり、148の生産者によって8,400エーカーのワイン用ブドウが栽培されています。 (比較のために、ソノマは約60,000エーカー、ナパは45,000エーカー、メンドシノは16,000エーカーほどあります。)

「5年が経過し、レイク郡には非常に多様でユニークな成長地域が数多くあり、独自の評判を築き、愛好家の好奇心をかき立てる道を進んでいます」とマンソン氏は述べています。

それらの中で最も劇的なのは、ハイウェイ175沿いのクリアレイクの南縁にあるレッドヒルズレイクカウンティのブドウ栽培地域で、特にカベルネソーヴィニヨンが波を立てています。

ナパのワイン生産者であるアンディベックストファーは、1997年から、標高2,000〜2,400フィートの火山性土壌にブドウ園を開発するために2,500万ドル以上を費やして、ここで最初に本格的な投資を行いました。

ベリンジャーとケンダルジャクソンもまた、レイクカウンティの良い土地を主張しましたが、レッドヒルズの興奮は、刺激的な新しいワインを大いに称賛し始めた小規模な生産者に集中しています。

ピーターフラヌスはその中にいて、コブ山の頂上にあるフォアファミリーヴィンヤードからローヌスタイルの赤いブレンドを生産しています。

「レッドヒルズの土壌は薄く、すぐに排水されます」とフラヌスは言いました。

「逆説的に太陽の強度が高く、ブドウに魔法のような、おそらく説明のつかない影響を及ぼします。これは間違いなく、私がこれまでに取り組んだ中で最も美しく平和なブドウ園の1つであり、30年の経験があります。」

フラヌスに加えて、探すべき小さな生産者の名前には、ホーク&アンプホース、オブシディアンリッジ、エンキドゥ、グレゴリーグラハム、マクダーメイドファミリーヴィンヤーズ、プロジェクト3000、シュレーダー、ステッピングストーン、フォートレスヴィンヤーズが含まれます。

要塞はレッドヒルズの最北端にあり、2,000〜4,000フィートの高さで、北にクリアレイクの広大な景色を眺めることができます。オーナーのバーバラとゲイリー・スナイダーは、ナイツバレーでブドウ園を開発した以前の経験に基づいてこの場所を選びました。彼らにとって最も重要なのは、複雑な土壌の火山であるコノクティ山の尾根にいることでした。

彼らはまた、1,000フィートまで急上昇した尾根の湖の真上になりたいと考えていました。そこでは、一定の冷却風で「湖の効果」があり、ブドウの木がよりゆっくりと、より酸性で、しかもフォグラインなので、日差しがたっぷり。

そこで彼らはカベルネ・ソーヴィニョン、テンプラニーリョ、プティ・シラー、そしてアルバリーニョ、ソーヴィニヨン・ブラン、セミヨンを植えました。

有名なナパのワインメーカー、ニルス・ベンジがワインを製造しています。 2010年の収穫に伴い、スナイダーズはドライセミヨンも製造し、今年後半に発売される予定です。

Hawk&ampHorseのTraceyHawkinsの家族は、20年以上前に、家族の隠れ家と丘の中腹のブドウ園の場所として、ローワーレイク(現在はRed Hills AVAの南西の角)にある歴史的なEl Roble GrandeRanchを購入しました。

「私たちは、ソノマ、ナパ、メンド、レイクの4つのノースコースト郡の物件を調べました」と彼女は言いました。

「エル・ローブル・グランデを見たとき、世界クラスのワイン生産地域のすべての要素を備えた本当に魔法のような土地を見つけたことがわかりました。

「私たちは正しかったようです。このサイトは、私たちが期待していた以上のものであることが証明されています。」


山火事がナパ2020の収穫を間引く–公式

必要に応じて、ナパとソノマでの2020年の山火事が昨年の生産を破壊したという公式の確認。火曜日に発表されたカリフォルニア州食品農業省の2020年農作物レポートによると、生産量は前年比で37%以上減少しました。価値の面では、2020年のナパの生産量は半分になりました。

多くのワイナリーがブドウを収穫していた時期に、ナパ、ソノマ、レイクの各郡では、事実上すべてのナパの農業生産量がブドウであり、昨年は恐ろしくて致命的な山火事が数十万エーカーを襲いました。ワイナリーとブドウ園が火事の脅威にさらされていなければ、その後のワインの煙による汚染の可能性が生産をさらに脅かしました。

&#8220この[レポート]は、ここでブドウ産業が苦しんでいるトラウマを白黒で表現します[&#8230]本当にトラウマ的な年でした&#8221郡の監督者ブラッド・ワーゲンクネヒトはナパバレーレジスターに語りました。


  • CBSサンフランシスコ: カリフォルニアの干ばつ:サンタローザ当局は今のところ自主的に水使用量を20%削減します
  • プレス民主党: 木曜日に干ばつタウンホールミーティングを主催するマイクマクガイア州上院議員
  • マリンインディペンデントジャーナル: 干ばつ-MMWDは水への接続を一時停止し、住宅を複雑にする可能性があります
  • KCRA: カリフォルニアランニングドライ-フォルサム湖の低水位で何が起こっているか
  • Foothills Sun-Gazette: Tooleville Water Boardは、干ばつが迫っている状態で回答をタップできません
  • サンタマリアタイムズ: サンタマリアの住民は、年次水報告に関する公聴会に招待されました
  • マーキュリーニュース:ビデオ- 干ばつがカリフォルニアと西部にどのように広がっているかをご覧ください
  • ニューズウィーク: 記録的な2020年の火災シーズン後の干ばつの中でカリフォルニアの山火事が3倍になる
  • ロサンゼルスタイムズ: カリフォルニアの山火事の季節です。しかし消防士は連邦のホットショットの乗組員が人員不足であると言います
  • ニューヨークタイムズ: 野焼きの意味と歴史
  • ノースベイボヘミアン: 消防士はカリフォルニアの山火事の人員が少ないことを警告します
  • Phys.org: 山火事は米国西部の河川網を脅かしています。

ロサンゼルスの水はどこから来ていますか?

南カリフォルニア の半分以上を輸入 その水 ロサンゼルス上水路、コロラド川水路、SWPを通じて供給します。州で最も初期のメジャーの1つ プロジェクト、ロサンゼルス上水路、物資 ロサンゼルス市の380万人の住民に電気を供給しています。

第二に、LAはコロラド川から水を得ていますか? SWPだけが水道システムではありません LA に使用する 水を得る。 242マイル コロラド川 水路(CRA)は 70年以上にわたって南カリフォルニアへ。南に流れると、 コロラド川 排水管 ユタ、ニューメキシコ、アリゾナ、ネバダから。

ロサンゼルスに水を運ぶ水道橋の名前は何ですか?

ロサンゼルス上水路システムは、 オーエンス 谷の水道橋と2番目のロサンゼルス水道橋。システムはから水をもたらします オーエンス シエラネバダ山脈東部からロサンゼルスまでの川。

南カリフォルニアはどこでその水のほとんどを手に入れますか?

南カリフォルニア、州の人口の半分が住んでいる、州に依存します プロジェクト、コロラド川水路、ロサンゼルス上水路の約半分の供給 これは 供給。


サンブルーノ市は現在、

パークスメンテナンスアシスタント

(週40時間の季節)

1時間あたり17.50ドルから21.27ドル

応募締切:2018年3月23日(金)午後5時

即時の監督の下で、パートタイムの保守アシスタントは、公園や風景、樹木、中線、施設、通り、雨水管、水、電気、および割り当てられたその他の関連業務の保守において、未熟練および半熟練のタスクを実行します。

これは、公園メンテナンス部門のパートタイムの季節的なポジションであり、公園または施設のメンテナンスのいずれかを支援します。特別な免許要件がなく、柔軟なスタッフが配置されていないため、パークスまたはストリートメンテナンスワーカーIのポジションとは区別されます。

職務には以下が含まれますが、これらに限定されません。

  • 敷地、造園、樹木、施設、駐車場、通り、水、雨水管、電気事業の手入れに関連するメンテナンス作業を支援します。
  • 公園、トイレ、風景、施設、駐車場、通り、側溝、雨水管、流域、排水溝、歩道、および道路建設現場から、がれきを削り、掻き集め、掃除し、拾い上げることによって、がれきやごみをきれいにし、取り除きます。
  • 上記の割り当てられた領域のメンテナンスを完了するために必要な車両、機器、および電動工具を操作します。適切に認可されている場合は、指示どおりに大型の2軸トラックを運転できます。
  • 灌漑の修理と設置のための穴の掘り起こしと溝掘りを支援します。
  • 機器、材料、破片、およびメンテナンスに関連するその他の重い物体の積み込み、輸送、および荷降ろしを支援します。
  • 標識やバリケードを含む交通管制を設定し、交通を誘導するか、作業現場周辺に交通を誘導するための旗手として機能します。
  • ハンマー、のこぎり、ペイントブラシ、適切な手工具、スペード、つるはし、くわ、シャベル、改ざん、ジャックハンマーを使用して、フェンス、遊具、門、ドア、屋根、散歩道、歩道、歩道、側溝の修理と保守を支援します。
  • 必要に応じて、市の施設全体の管理業務を支援します。業務には、トイレの掃除、ゴミの排出、リサイクル、堆肥の入れ物、特別なイベントの準備、モップ、掃除機、床の仕上げ、窓の掃除などが含まれます。
  • 割り当てられた他の関連する職務を実行します。

最小要件

機能、特性、および一般的な手工具の適切な使用と手入れ、および安全な作業慣行に関する知識。

さまざまな気象条件で上記の作業領域で使用される消耗品、ツール、および機器の使用についてトレーニングを受ける能力手作業を実行し、50ポンドまでの重い物体を持ち上げる簡単な口頭および書面による指示に従う基本的なスキル他の人との効果的な仕事上の関係を確立し、維持する。

応募者は、口頭および書面による指示を読み、書き、実行し、協力的な仕事上の関係を維持し、屋外で働く能力を持っている必要があります。申請者は、有効なカリフォルニア州の運転免許証を所持し、良好な運転記録を持っている必要があります(最近のDMVプリントアウトが必要です)。

適用する方法

興味のある申請者は、calopps.orgで申請書を提出することで申請できます。最初の選考後、学科のニーズに最も適した応募者を口頭面接に招待します。最終候補者は、任命前に身元調査、指紋認証、および雇用前の身体検査を受ける必要があります。

応募締切:2018年3月23日(金)午後5時

サンブルーノ市は雇用機会均等(EOE)であり、年齢、人種、肌の色、性別、性別、宗教、祖先、身体的または精神的障害、結婚状況、性的指向、または国民に基づいて差別することはありません。その雇用行動、決定、方針および慣行の起源。


メキシコシティが沈んでいるのはなぜですか?

メキシコシティは沈んでいます。メキシコシティの建物の多くは、地盤沈下のために真剣に傾いています。メキシコシティの水収支には帯水層が不足しているため、旧テスココ湖(市が置かれている)の飽和度の高い粘土が乾燥し、地盤沈下が発生しています。

人々が依存している水の70%が都市の下の帯水層から抽出されているため、この都市は過去60年間で10メートル以上沈んでいます。現在、地下水面は年間40cmの割合で沈んでいます。都市の人口が増加し、水需要が増加するにつれて、問題は悪化するだけであり、メキシコシティは沈み続けています。

雨水が滴り落ちるよりも速く水を汲み出すと、帯水層がなくなります。メキシコシティはすでに、補充可能な速度の2倍以上の速さで水を汲み上げており、都市の人口は増え続けています。

そのすべてのポンピングは文字通り街を沈めています。市が帯水層から水を排水するとき、その跡に空きスペースが残されます。地面は、今では構造的な完全性がなく、その隙間に垂れ下がっています。いくつかの場所では、メキシコシティは年間38cmも沈下しています。比較のために、有名に沈んでいるイタリアの都市ヴェネツィアは、1年に0.5インチ未満の割合で沈んでいます。前世紀にわたって、専門家は、メキシコシティが約10メートル沈んだと推定しています。

都市の下の柔らかい湖の堆積物は、地震の間の土壌の液状化に対して脆弱になっています。沈下が街中でさえないため、建物が横に傾いてパイプが壊れます。その結果、修理やメンテナンスに費用がかかります。

メキシコシティの沈没は、歴史的な市内中心部のメイン広場であるソカロがテスココ湖よりも標高が低くなるところまで来ています。街中(最も象徴的には歴史的中心部)の建物や教会は酔っぱらいのように傾いており、その土地は土台の下の地球に不均一に降下しています。

建設に200年以上かかったこの街の大聖堂には、傾いた礼拝堂と鐘楼があり、石のくさびで支えられて、すべてが崩れるのを防いでいます。

地元の観光客のホットスポットであり国のランドマークである独立記念塔は、下の通りから続く9つの浅い階段で建てられました。周辺地域が沈没したため、天使が消えゆく都市の上にますます窮地に立たされるため、さらに14の大きな階段が追加されました。

傾斜した建物は、舗装の上に威嚇するように傾いており、ドアや窓は、グロテスクなテーマパークのびっくりハウスから大雑把に移動したかのように、友達と一直線に並んでいません。

平地に建てられた段々になった通りは波打っていて、波状の切妻が部分的に密集し、他の部分で引き離されています。一方、都市の住人は、かつては道が平らだった丘陵の舗装に苦労しています。

巨大な陥没穴が警告なしに開き、道路の一部を飲み込みます。通りにひびが入り、建物が倒壊したり、危険にさらされて住むことができなくなったりします。これは、約200万人が住む、市の南東部にある貧しい地域であるイスタパラパの慢性的な脅威です。

しかし何が起こった?メキシコシティが沈んでいるのはなぜですか?

アステカ人は1325年に湖の真ん中にテノチティトラン市を設立しました。その後、テスココ湖の西側にある小さな島はかなり良い場所のように見えました。アステカ帝国は大陸で最も手ごわい勢力になりました。島の都市テノチティトランには、運河、土手道、堤防が点在していました。アステカが建設した水路は、自然の灌漑と水管理を提供し、チナンパと呼ばれる水上庭園は、驚くべき規模に成長するにつれ、都市に栄養を与え続けました。スペイン人がそこに到着するまでに、街には約30万人の住民がいました。

スペイン人がテノチティトランを占領した後、彼らは湖を排水し、アステカの都市を破壊し、メキシコシティを建設しました。アステカ人が湖と調和して暮らすために堤防と水路を建設したところ、スペイン人は道路を建設し、都市の規模を拡大するためにそれらを覆いました。彼らは湖を排水し、湖岸の森林を伐採し始め、都市を激しい洪水の影響を受けやすくしました。

地下水の当座貸越により、都市の下の帯水層が枯渇し、都市が沈下しています。これは19世紀半ばから続いています。帯水層は補充されているが、涵養率は地下水抽出率の約50%に過ぎない。

メキシコシティは古代のテスココ湖の流域に建設されています。テスココ湖はいくつかの湖の中で最大のもので、残りの湖だけが残っており、そのほとんどは洪水を制御するために排水されています。古代の内陸流域の多くは、地下水帯水層から供給されていました。

20世紀に完了した排水の影響は甚大でした。この地域は半乾燥地帯になり、現在、都市は水不足に直面しています。さらに、都市の下の柔らかい湖の堆積物は、地震の間の土壌の液状化に対して脆弱になっています。

沈下が街中でさえないため、建物が横に傾いてパイプが壊れます。その結果、修理やメンテナンスに費用がかかります。

メキシコシティは梅雨の時期にカップのようにいっぱいになりました。しかし、スペイン人は湖のシステムを排水し続け、都市はシルト質粘土の湖底の上に深く根を下ろしました。 Texcocoと他のすべての湖は、いくつかの湿地帯と市の南にある運河の地域を除いて、なくなっています。かつて湖が立っていた椀のような窪みには自然の水出口がなく、かつては洪水のスポンジとして機能していた裸林は、もはや水と人との間の緩衝材としては機能していませんでした。

メキシコシティは、不安定な粘土の地殻と溶岩の帯の上にあるため、悪い選択に基づいて建てられました。粘土と溶岩、ほぼすべてが舗装されています。これは可能な限り最悪の組み合わせです。

メキシコシティは1555年、1580年、1604年、1607年に大洪水に見舞われ、1630年に首都を乾燥地に移すことが提案されました。しかし、しばらくの間これについて検討した後、当局は答えはノーであると判断し、洪水は続きました。 1645年、1674年、1691年、1707年、1714年、1724年、1747年、1763年のより深刻な大洪水。

1回の洪水は非常に深刻で、1629年から5年間、都市全体が水没しました。それでも、都市は生き続け、空気を求めてあえぎ、土砂降りの間に湖底を越えてさらに拡大しました。

20世紀までに、湖の大部分は排水され、洪水は市の心配事の中で最も少なくなりました。それが成長し成長し、経済的機会を求めて周辺国からの貧しい移民が到着するにつれて、メキシコシティは喉が渇きました。

ますます多くの水が引き出されるにつれて、沈下が始まりました。地盤沈下は1891年に市内の旧市街で最初に発見されましたが、1925年まで調査されませんでした。1948年に地下水の取水が地盤沈下を引き起こしていることが証明されました。

1954年、乱獲は十分に深刻であったため、市内中心部での揚水が禁止され、井戸が流域の南北に移動しました。地盤沈下は現在、市内中心部で安定していますが、大都市圏のほとんどの地域で依然として大きな問題となっています。

この都市は、2つの異なる地質学的基盤の上に構築されています。メキシコシティの下の地面の一部は火山性の土壌であり、それは肥沃で、アステカ人が作物を育てるために使用していました。また、手軽に吸水性があり、土壌の構造を損なうことなく、水分が地下の帯水層に浸透して流れやすくなりました。

しかし、開発者が火山性の土壌の上に構築し、それをコンクリートとアスファルトで覆ったとき、水はもはや土壌に到達できず、都市が依存している帯水層にろ過されませんでした。

そして、街の他の部分は粘土の上に座っています。これは、火山性の土壌とは異なり、水を吸収することができず、ペストリーの層の間の粘土のようなクリームの層の間に水を挟むだけです。クリームが吸い出されると、ペストリーの層が割れて崩壊し、互いに重なり合います。

現在、湖がないため、メキシコシティは飲料水として地下水に目を向けました。地下水は、湖底の下にある比較的浅い帯水層に貯蔵されていました。

地盤沈下は、過去100年間の地下水の乱獲によって引き起こされ、最大9メートルの距離にあり、建物、道路、歩道、下水道、雨水排水管、その他のインフラストラクチャに損傷を与えています。

湖のない湖沼流域の水を切望しているこの都市は、有用な火山性土壌を覆いながら粘土質土壌を利用しています。そして、都市は両方の地質の混合物の上に構築されているため、不均一で不一致な方法で沈み、危険な亀裂、亀裂、波状の起伏のある通りの奇妙な現象を引き起こしています。

市の中心部の崩壊は20世紀の終わりに10メートルに達しましたが、サブベイスンのチャルコ-ソチミルコでは7メートルに達しました。

しかし、メキシコシティのすべてが湖底に建てられたわけではありません。 Southwest of the city center is a region now known at the Pedregal, which rests on the hardened lava flow.

The population of Mexico City tripled between 1950 and 1975. Pedregal land, which up to this point was mostly regarded as an uninhabitable rock heap, was cheap. Developers saw a gold mine and subdivided large lots into high-end residential communities. Hundreds of families rushed the Pedregal over a short period, built their houses, and started neighborhoods.

The rapid growth of the southwestern part of Mexico City would have unforeseen consequences for the entire metropolitan area. Between the mid-1950s and mid-1980s, nearly the entire dark swath of volcanic rock that once covered the Pedregal region—comprising roughly 8,000 hectares, was swallowed up by streets and buildings. The unique ecosystem was almost entirely paved over.

In fact, while Mexico City residents endure months of regular flooding during the rainy season in some parts of the city, virtually none of that water makes it underground. That’s because rapid urbanization has sealed up any permeable surfaces in the city with the pavement. In short, the city’s pores are clogged.


Green Infrastructure and Climate Change Resilience Planning

Knowledge about the physical impacts of climate change expected in northern California is growing, and the impacts are projected to be significant. Droughts alternating – and in some cases, co-existing – with extreme storm events set the stage for dangerous floods. Wildfires in the Sierra Nevada forests and foothills can increase the speed of runoff and erosion. Oroville serves as a wake-up call to a climate change-fueled hydrological crisis shaped as much by the way the landscape in the watershed above the lake and the dam responded to the extreme storms as it was by the condition of the dam and the spillway.

A holistic consideration of the watershed – including the characteristics and the complexity of both the uplands and the lowlands — is essential for effective adaptation to a dynamic climate. Developing more effective ways of storing snow and water in the higher elevations could save money and lives.

Grey infrastructure budgets are already stretched thin and funding for maintenance is often deprioritized, as was the case with Oroville. Green infrastructure, with its multiple co-benefits, can be funded from multiple sources, including those that address regional flood control, forest health, wildlife habitat, air and water quality, fire protection, carbon storage and credits, and open space. Funding agencies and local governmental jurisdictions are generally not organized to consider the health and functioning of our watersheds as a whole, which creates significant institutional barriers to cross-sectoral collaboration.

Regional climate collaboratives have formed in California to help address this gap by convening stakeholders across regions and sectors. The Sierra Climate Adaptation and Mitigation Partnership (Sierra CAMP) and the Capital Region Climate Readiness Collaborative (CRCRC) are two such public-private organizations that exist to analyze and instigate solutions that bridge urban-rural, upstream-downstream investment barriers. They are working together through the Sierra Nevada Conservancy’s Uplands Lowlands working group, a new effort to connect rural source watershed stakeholders with urban water users and identify creative solutions for a wide range of issues of mutual concern. In addition, the collaboratives work with their members, which range from local governments to community-based and faith organizations to private architectural and engineering firms and local businesses, to sponsor on-the ground demonstration projects that address climate vulnerabilities. Sierra CAMP and the CRCRC are examples of the cross-sectoral, imaginative partnerships that are necessary to find robust solutions to extreme weather events and prevent future disasters like the Oroville Dam incident.

The Sierra Climate Adaptation and Mitigation Partnership (“Sierra CAMP”) works to reduce the burden of climate impacts on communities and ecosystems throughout the Sierra Nevada region, and in the downstream urban communities that depend on those rural resources. Learn more at sbcsierracamp.org.

The Capital Region Climate Readiness Collaborative is a public-private partnership of local leaders seeking to build resilience by finding regional solutions to our shared climate challenges and to safeguard our communities, economy and quality of life.